«Романтики дальних дорог» — так наряду с геологами часто называют водителей, осуществляющих перевозки различных грузов по просторам всей страны. И груз надо доставить и в дороге не поломаться. Смешнее и горше всего то, что зачастую путь их лежит по тем трассам, которых не только трассами, но и дорогами-то назвать нельзя. А если в пути «железный конь» забарахлил? Он хоть и железный, но, как и человек, тоже может «заболеть»: запчасть оказалась с браком или свой ресурс уже исчерпала, топливо некачественное — да мало ли причин.
Нет ни одного автомобилиста никогда не сталкивающегося с проблемами техники. А если поломка произошла при тридцатиградусной жаре или зимой в трескучий мороз? Какая уж тут романтика. Но груз-то вовремя доставить надо! И тут без специфичных шоферских знаний никак. А они – производные от профессионализма людей, ежедневно наматывающих не один километр на колеса своих подопечных. Производные — от знаний и умения «водил». А иначе за рулем никак.
Это и подтвердили водители транспортного цеха Новотроицкого завода хромовых соединений своим участием в конкурсе «Лучший по профессии». Конкурс проводился в канун профессионального праздника Дня автомобилиста, традиционно отмечаемого в России в последнее воскресенье октября. А проверить свои навыки, которые необходимы им в ежедневной работе, им пришлось, приложив максимум усилий в знании правил дорожного движения (теоретическая часть конкурса) и в умении управлять транспортным средством. Для этого организаторы данного конкурса выбрали самые распространенные в транспортном использовании авто – «КамАЗ» и ГАЗель».
На этих «рабочих лошадках» конкурсанты выполняли практическое задание конкурса – «Заезд в бокс», «Змейка», в которых для получения положительного результата нельзя было сбить или даже задеть ограничительные фишки плюс учитывалось время выполнения задания. После выключения судейского секундомера и подсчета итоговых очков лучшим водителем на заводе был признан Масхут Гарифуллин, что и неудивительно, учитывая его почти двадцатилетний стаж «за баранкой». А вот конкуренцию в борьбе за призовые места ему составили молодые работники предприятия – Николай Веселов, занявший второе место, и Анатолий Ларин, по итогам конкурса ставший третьим.
Надо сказать, что водители транспортного цеха НЗХС своей работой не только обслуживают подразделения завода, но и для перевозки различных грузов выезжают в командировки в другие города: Челябинск, Магнитогорск, Самару, Уфу… Желаем им в пути, как говорится,- «ни гвоздя, ни жезла!»
